ผู้นำด้านอุปกรณ์จราจร ที่ทันสมัย และครบวงจร มากที่สุด ในประเทศไทย!!

ด่วน!! ทางเรามีบริการดูหน้างานเพื่อตรวจสอบหรือวัดขนาดพร้อมให้คำปรึกษา ฟรี...คลิ๊กเลย!!

ทำอย่างไร...ให้รถเมล์ไทย..มาตรงเวลา!?

Placeholder image

 

     

           
           เรื่องของเวลาถือเป็นมารยาทหนึ่งในชีวิตประจำวันที่ต้องให้ความสำคัญ เพราะหากนาฬิกาชีวิตตั้งแต่กิจกรรมแรกของวันเกิดการคลาดเคลื่อน จะทำให้นาฬิกาชีวิตที่เหลือทั้งวันคลาดเคลื่อนตามไปด้วยการตรงต่อเวลาจึงกลายเป็นมารยาทที่คนไทยนิยมสั่งสอนและปลูกฝั่งกันมาตั้งแต่วัยเด็ก แต่หากให้พูดกันตามตรง ร้านไทยจราจรมองว่าคนไทยยังนับว่าขาดคุณสมบัติในเรื่องของการรักษาเวลาอยู่เป็นอย่างมาก
แต่ก่อนอื่นคงต้องแยกก่อนว่า สาเหตุที่ไม่สามารถรักษาเวลาได้นั้นเกิดจากอะไรกันแน่ ระหว่างพฤติกรรมส่วนบุคคลหรือสภาวะแวดล้อม หากเป็นเรื่องของพฤติกรรมก็คงหาทางแก้ไขที่ค่อนข้างยาก เพราะการที่จะเปลี่ยนแปลงคน ๆ หนึ่งได้ ต้องเริ่มจากใจของบุคคลที่จะเปลี่ยนก่อน หากไม่มีใจ ทำให้ตายอย่างไรเขาก็ไม่ยอมเปลี่ยนหรอก แต่หากเกิดจากสภาวะแวดล้อมภายนอกที่ไม่สามารถควบคุมได้ อันนี้สิที่ค่อนข้างน่าเป็นกังวล
บ่อยครั้งที่มักจะเห็นพนักงานออฟฟิศวิ่งกระหืดกระหอบไปที่เครื่องตอกบัตรหรือสแกนนิ้วเข้างาน ด้วยระยะเวลาที่ฉิวเฉียด หากวิ่งทันก็ถือว่าโชคดีไปแต่หากวิ่งไม่ทันก็ต้องโดนฝ่ายบุคคลระบุว่ามาทำงานสายไปตามระเบียบ แต่จะมีใครฟังเหตุผลบ้างไหมว่าที่มาสายนั้นเพราะอะไร และสาเหตุยอดฮิตของการทำให้พนักงานมนุษย์เงินเดือนมาสายก็คงหนีไม่พ้นเรื่องของการเดินทาง การขึ้นรถเมล์มาทำงานถือว่าเป็นการประหยัดค่าใช้จ่ายอีกวิธีหนึ่งแต่กว่ารถเมล์จะมาได้แต่ละคันบางคนต้องรอนานเป็นชั่วโมงเลยก็มี และยิ่งถ้าขึ้นชื่อว่าเป็นรถเมล์ไทยด้วยแล้วละก็ ต่อให้ออกจากบ้านเร็วกว่าหรือช้าก็มีค่าเท่ากัน เพราะอย่างไรก็มาไม่ตรงเวลาสักที ซึ่งวิธีการแก้ไขปัญหาเรื่องรถเมล์มาไม่ตรงเวลาสามารถทำได้ดังนี้
1. ต้องย่นระยะทางการวิ่งรถ
ต้องบอกก่อนว่ามีรถเมล์บางสายที่วิ่งด้วยระยะทางยาวมากกว่าสิบกิโลในหนึ่งเที่ยว ทำให้เส้นทางการเดินทางของรถที่จะมาถึงในแต่ละป้ายค่อนข้างใช้ระยะเวลานาน และยิ่งวันไหนหากเกิดเหตุจราจรติดหนักก็ไม่ต้องพูดถึงเลย จะส่งผลให้จากเดิมที่ช้าอยู่แล้วก็จะช้ามากขึ้นไปอีก ควรให้มีการย่นระยะทางเดินรถในสายที่เส้นทางยาวให้ลดลง เพื่อให้รถหนึ่งคันสามารถเคลื่อนตัวได้คล่องมากยิ่งขึ้น รวมถึงสามารถหมุนกลับไปเดินรถในเที่ยวถัดไปได้เร็วมากขึ้นอีกด้วย
2. ออกตรงเวลาคือเรื่องสำคัญ
การที่รถเมล์มาไม่ตรงเวลาเป็นจำนวนเกือบครึ่ง ส่วนใหญ่แล้วมีสาเหตุมาจากพนักงานขับรถโดยสารที่ขาดระเบียบวินัย ไม่ออกรถตามกำหนดระยะเวลา จากกำหนดรถเที่ยวแรกออกตีสี่ครึ่ง แต่กว่าจะออกจากอู่จริงก็ล่วงเลยไปตีห้าแล้ว เป็นแบบนี้จะให้รถเมล์มาตรงเวลาทุกวันก็คงเป็นไปไม่ได้ แม้แต่พนักงานขับรถยังมารับผู้โดยสารไม่ตรงเวลาแล้วจะให้ผู้โดยสารเข้างานตรงเวลาได้อย่างไร ซึ่งเรื่องนี้ควรมีมาตรการหรือกฎระเบียบที่เป็นการสร้างวินัยให้พนักงานขับรถ เพื่อการเดินทางที่ตรงเวลามากยิ่งขึ้น
3. เพิ่มปริมาณรถ
รถเมล์ไทยบางสายก็มีเยอะจนบางครั้งสายเดียวกัน วิ่งเส้นทางเดียวกัน และเข้าป้ายพร้อมกันในช่วงเวลาเดียวต่อครั้งทีละ 5-6 คัน แต่บางสายมีปริมาณรถจำนวนน้อย ทำให้รถหนึ่งคันที่ต้องวิ่งยาวตลอดสายใช้ระยะเวลานาน ประกอบกับการจราจรเมืองไทยอย่างที่รู้กันดีอยู่แล้วว่า กว่าจะผ่านสัญญาณไฟจราจรได้แต่ละช่วงใช้เวลานานเอามาก ๆ ไฟแดงสองนาที แต่ไฟเขียวสามสิบวินาทีมีให้เห็นอยู่ถมไป ทำให้ต้องเพิ่มระยะเวลาในการหมุนรถกลับแต่ละเที่ยวมากขึ้นไปอีก
4. เพิ่มมาตรการห้ามรถเมล์จอดแช่ป้าย
ในเมืองไทยยังคงมีรถเมล์ประเภทรถร่วมบริการอยู่เป็นจำนวนมาก ซึ่งรถประเภทนี้จะมีรายได้จากเปอร์เซ็นต์ยอดการขายตั๋ว หากยิ่งมีผู้โดยสารขึ้นรถมากเท่าไร ก็จะยิ่งทำให้มียอดการขายตั๋วโดยสารที่เพิ่มสูงขึ้นมากเท่านั้น รถเมล์ประเภทนี้จึงมักจอดแช่อยู่ที่ป้ายประจำทางเป็นระยะเวลานาน เพื่อรอผู้โดยสาร ยิ่งโดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งรีบในตอนเช้าและเวลาเลิกงานในตอนเย็น จึงส่งผลให้การเดินทางไปยังป้ายถัดไปต้องใช้เวลาที่นานขึ้น กรมการขนส่งควรมีมาตรการหรือบทลงโทษรถเมล์ที่จอดแช่ป้ายเป็นเวลานาน เพราะนอกจากจะเสียเวลารถคันที่อยู่ด้านหลังแล้ว หากรถเมล์คันนั้นมีผู้โดยสารขึ้นในอัตราที่มากเกินก็อาจจะเกิดอันตรายขึ้นได้ ถ้าจำเป็นอาจจะต้องใช้ ป้ายจราจร หรือ ป้ายบังคับ เพื่อทำให้ไม่สามารถมีข้ออ้างได้
5. ห้ามรถสายเดียวกันวิ่งทับเส้นทางกัน
ข้อนี้จะค่อนข้างสอดคล้องกับการแก้ปัญหาในข้อข้างต้น การได้ผู้โดยสารมากก็จะยิ่งทำให้ได้ยอดการขายมาก ดังนั้น จึงไม่แปลกที่รถเมล์สายเดียวกันจะวิ่งแข่งกันเพื่อแย่งผู้โดยสาร หรือบางคันจะจอดแช่นาน เพื่อรอผู้โดยสารจำนวนมาก บางคันจึงมาช้าแต่บางคันก็ไปเร็ว ทำให้ผู้โดยไม่สามารถกะเวลาของรถเมล์ได้อย่างแน่ชัด
จากที่เรากล่าวมาทั้งหมด 5 ข้อข้างต้นนั้น เป็นแค่เพียงวิธีการที่จะช่วยทำให้รถเมล์เมืองไทยมาได้ตรงเวลามากยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นเรื่องที่หลายฝ่ายร่วมกันแก้ไขปัญหามาอย่างยาวนาน แต่ก็ยังไม่สามารถทำได้สำเร็จเสียที ทางออกที่ดีที่สุดหากแก้ที่รถเมล์ไม่ได้ ก็คงต้องแก้ที่ตัวผู้โดยสารเองน่าจะง่ายกว่า ยอมฝืนตัวเองตื่นให้เช้าขึ้นสักหน่อย เพื่อออกมารอรถเมล์ให้เร็วขึ้น รับรองว่าจะไม่ไปถึงออฟฟิศแบบเวลาฉิวเฉียดหรือสายอย่างแน่นอน ด้วยความปรารถนาดีจากร้านไทยจราจร ผู้จำหน่ายอุปกรณ์จราจรครบวงจร

 








white_paper