10 สิ่งที่คุณต้องรู้ ก่อนออกแบบทางเดินให้คนพิการ
หลายท่านอาจเคยสังเกตเห็นแผ่นสีเหลืองสี่เหลี่ยม หรือแผ่นกลมอะลูมิเนียมที่ติดตามพื้นถนนว่าคืออะไร แท้จริงแล้วเป็นอุปกรณ์เพื่อการสังเกตเส้นทางของผู้พิการทางสายตา ที่เป็นประโยชน์อย่างยิ่ง ทำให้ผู้พิการสามารถเดินทางไปไหนมาไหนได้สะดวกและลดการพึ่งพาผู้อื่นได้มาก

  การออกแบบทางเดินให้คนพิการ เรียกได้ว่าเป็นสิ่งที่ต้องผ่านกระบวนการคิดและวางแผนให้รอบคอบ เพื่อควบคุมค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง ไม่ต้องเจอกับปัญหาสร้างแล้วต้องย้ายตำแหน่ง ทางเดินคนตาบอด ในภายหลัง และทำให้งานที่ได้มีความสวยงาม และมีประสิทธิภาพในการใช้งานได้จริง ซึ่งร้านไทยจราจร ได้รวบรวม 10 สิ่งที่คุณต้องรู้ก่อนการออกแบบทางเดิน สำหรับคนตาบอดมาไว้แล้ว ดังนี้

   1. การรู้ความหมายของปุ่มบนแผ่น Braille Block จะทำให้การคำนวณแผ่นประเภทที่ต้องใช้มีความถูกต้อง และสามารถสื่อสารกับช่างที่รับผิดชอบให้ควบคุมการปูให้ตรงกับวัตถุประสงค์ โดยแผ่นเบรลล์บล็อกนี้มีจุดกำเนิดจากโรงเรียนคนตาบอดในญี่ปุ่น มีลวดลายสองชนิด คือ (1) ลายจุดกลม ๆ สำหรับสื่อความหมายให้คนตาบอดหยุด เพราะสุดทาง หรือเป็นการเตือนทางแยกเลี้ยวซ้ายขวา ทางต่างระดับ ทางม้าลายสำหรับข้ามถนน ทางลงบันไดใต้ดิน หรือใกล้ยกพื้นสำหรับเดินขึ้นอาคาร เป็นต้น และ (2) ลายแบบเส้นตรงนูน คือ การบอกให้เดินตรงต่อไปได้เรื่อย ๆ

    2. การรู้ว่าแผ่นปู Braille Block มีให้เลือกใช้จริงแบบใดบ้าง จะทำให้การคำนวณค่าใช้จ่ายทำได้ง่ายขึ้น และยังสามารถดีไซน์พื้นและเลือกวัสดุปูพื้นโดยรอบได้สัมพันธ์กันยิ่งขึ้น ส่งผลต่อความสวยงามและทำให้ผู้พิการสายตาเลือนรางสามารถใช้ประโยชน์จากการตัดกันของสีสันวัสดุได้ด้วย

   โดยแผ่นปูทางเดินคนตาบอดของ ร้านไทยจราจร มีหลายแบบ เช่น แผ่นสี่เหลี่ยมสีเหลือง และเทาขนาดความกว้างxความยาวxความหนา เท่ากับ 30x30x2.5 เซนติเมตร ผลิตจากวัสดุ polyurethane (PU) ที่มีความคงทน กันลื่น มีเคลือบผิวกรด และด่างกัดกร่อน แผ่นปูแบบปุ่มทางเดินคนพิการสแตนเลสรูปทรงกลมลายจุดและลายทางสำหรับการเคาะด้วยไม้เท้าให้มีเสียงได้ยินชัดเจน เป็นต้น

    3. ทางเดินคนตาบอด ควรปูลงตำแหน่งที่ไม่มีเสาไฟฟ้าหรือมีสิ่งกีดขวางตั้งอยู่ก่อน ดังที่เราเห็นจากสื่อต่าง ๆ ว่ามีการปูแผ่นเบรลล์สีเหลืองตรงกับเสาไฟฟ้าที่ตั้งไว้นานแล้ว ซึ่งเป็นปัญหาทำให้คนตาบอดที่เดินตามการปูพื้นนี้เกิดอุบัติเหตุและทำให้เสียงบประมาณค่าใช้จ่ายไปในสิ่งที่ไม่เกิดประโยชน์ในการใช้งานจริง

    4. สำหรับการเชื่อมโยงกับทางขึ้นลิฟท์ เช่น บริเวณ สถานีรถไฟฟ้า ซึ่งเป็นบริการสาธารณะในการเดินทางของประชาชน ควรมีการวางแผนให้รอบคอบว่าจะปูแผ่นเบรลล์ที่ส่วนใด จึงจะไม่ติดรั้วหรือคานกั้นพื้นที่ เพื่อให้คนตาบอดหรือคนพิการประเภทอื่น เช่น ผู้ที่ต้องนั่งรถเข็นสามารถใช้ประโยชน์ร่วมกันในการขึ้นลงทางต่างระดับหรือขึ้นลงลิฟท์ได้

   5. ควรปู ทางเดินคนตาบอด บริเวณใกล้ลานจอดรถเพื่อช่วยเอื้ออำนวยต่อผู้ด้อยโอกาสสามารถเดินจากรถรับส่งไปยังตึกอาคารต่าง ๆ ได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น

   6. บริเวณลานจอดรถใกล้ทางเดินคนตาบอด ควรทำช่องจอดรถพิเศษสำหรับบุคคลทุพพลภาพ ในตำแหน่งใกล้ทางเข้าประตู ไม่ว่าจะเป็นหน่วยงานราชการหรือห้างสรรพสินค้าเพื่อให้ผู้ดูแลคนตาบอด หรือคนพิการสามารถสังเกตจากป้ายช่องจอดรถคนพิการ และสีฟ้าที่พื้นช่องพร้อมรูปสัญลักษณ์คนนั่งรถเข็นสีขาว (เป็นสี epoxy acrylic enamel ที่มีความทนทาน อายุการใช้งานนานถึง 5 ปี ไม่ซีดลอกง่าย) ทำให้ช่วยเสริมสร้างความปลอดภัยในการใช้พื้นที่สาธารณะของคนทุพพลภาพได้ดียิ่งขึ้น

    7. การปูแผ่นเบรลล์จะเป็นประโยชน์ยิ่งขึ้น หากปูบริเวณพื้นที่ด้านข้าง ยาวจนถึงทางไปห้องน้ำด้วย เพื่อให้ผู้พิการทางสายตาสามารถดูแลตัวเองได้ง่ายขึ้น โดยห้องน้ำควรมีขนาดใหญ่พิเศษพร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็น เช่น ราวเหล็กยึดเกาะ และเทปกันลื่น ติดพื้นและติดป้าย “ห้องน้ำ สำหรับคนพิการและผู้สูงวัย” ให้ชัดเจน เพื่อป้องกันการถูกใช้ห้องน้ำจากบุคคลทั่วไป

    8. การปูแผ่นเบรลล์ใกล้พื้นที่ลาดชัน หรือเป็นบันไดควรติดอุปกรณ์เสริมสร้างความปลอดภัยอื่น ๆ เช่น เทปกันลื่น ยางปูพื้นกันลื่น เพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ หากเกิดการสะดุดหรือลื่นไถล

    9. สำหรับการปูแผ่นทางเดินคนตาบอด บนทางลาดหรือทางต่างระดับที่มีความสูงจากพื้น ควรทำการก่ออิฐจากฐานสูงไม่น้อยกว่า 15 เซนติเมตรและมีราวเหล็กสำหรับกันตก เพื่อยกระดับความปลอดภัยขึ้นอีกขั้นสำหรับคนพิการทางสายตา

  10. การใช้พื้นที่บริเวณโดยรอบทางเดินสำหรับคนตาบอด ควรมีการวางแผนและไตร่ตรองอย่างรอบคอบเพื่อไม่เป็นการปิดกั้นทางเดิน เช่น การจอดรถขวางทางเพื่อขนส่งสินค้าตามห้างสรรพสินค้า หรือการปลูกต้นไม้หรือวางเสาไฟฟ้าที่ตรงกับตำแหน่งของแผ่น block เพื่อให้การใช้ทางเดินมีประสิทธิภาพสมดังเจตนาของการจัดสรรงบประมาณเพื่ออำนวยประโยชน์แก่ผู้พิการ

   จะเห็นได้ว่าก่อนการออกแบบทางเดินให้คนพิการ ต้องมีการวิเคราะห์และคิดอย่างรอบด้านเพื่อให้งบประมาณที่ถูกจัดสรรเป็นไปเพื่อประโยชน์สูงสุด หากเป็นการก่อสร้างบนพื้นที่ว่างเปล่า ก็เป็นการยกระดับความปลอดภัยและสร้างภาพลักษณ์ที่ดีต่อองค์กรนั้น ๆ ตั้งแต่แรกเริ่ม ซึ่งต้องยอมรับว่าปัจจุบันสังคมใส่ใจกับการให้โอกาสและสิทธิ์ของผู้พิการมากขึ้น

  หากท่านต้องการผลิตภัณฑ์เพื่อการส่งเสริมความปลอดภัย รวมทั้งแผ่นเบรลล์เพื่อปูทางเดินคนตาบอด เชิญชมสินค้าของเราได้ที่ ร้านไทยจราจร www.trafficthai.com ตลอด 24 ชั่วโมง