ยางชะลอความเร็ว เพิ่มความปลอดภัย ลดความสูญเสียในพื้นที่ได้มากกว่า 10 เท่า!
ความปลอดภัยบนท้องถนนเป็นเรื่องสำคัญที่หลายคนมองข้าม โดยเฉพาะในยุคที่ทุกคนต้องเร่งรีบแข่งกับเวลา การใช้รถใช้ถนนด้วยความเร็วสูงเกินกำหนดกลายเป็นปัญหาที่นำมาซึ่งอุบัติเหตุอันน่าเศร้าที่สามารถป้องกันได้ “ยางชะลอความเร็ว” หรือที่หลายคนรู้จักในชื่อ “ลูกระนาดยาง” จึงเป็นอุปกรณ์จราจรที่ถูกนำมาใช้เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดความสูญเสียในพื้นที่ได้มากกว่า 10 เท่า
ปรึกษาสินค้าและบริการ ฟรี! โทร 02-114-7006
ดาวน์โหลด แค็ตตาล็อก ร้านไทยจราจร แหล่งรวมอุปกรณ์จราจร กว่า 1,000 ชนิด!!
สันชะลอความเร็ว
“สันชะลอความเร็ว” หมายถึง ส่วนก่อสร้างเพิ่มเติมในแนวขวางทิศทางการจราจรที่ยกสูงจากถนนปกติ เพื่อชะลอความเร็วของยานพาหนะที่สัญจรบนถนน โดยการทําให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะรู้สึกถึงความไม่สะดวกในการขับขี่ผ่านสันชะลอความเร็วด้วยความเร็วที่มากกว่าที่ออกแบบไว้
1. ถนนสายหลัก (arterial roads) ได้แก่ ถนนซึ่งทําหน้าที่ให้บริการ และสนับสนุนงานด้านการจราจรเป็นหลัก และการเข้าออกพื้นที่ข้างเคียงและกิจกรรมอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นตามแนวถนนจะได้รับการปรับเปลี่ยน เพื่อให้สอดคล้องกับหน้าที่การทํางานของถนนซึ่งเน้นในเรื่องการให้บริการแก่การจราจร
2.ถนนสายรอง (collector roads) ได้แก่ ถนนซึ่งทําหน้าที่ให้บริการแก่การจราจร และการเข้าออกพื้นที่และกิจกรรมอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นตามแนวถนนร่วมกัน โดยหน้าที่ทั้งสองประการนี้มีความสําคัญ
ใกล้เคียงกัน
3.ถนนสายย่อย (local streets) ได้แก่ ถนนซึ่งมุ่งเน้นในเรื่องการธํารงไว้ซึ่งคุณภาพชีวิตความปลอดภัยคุณภาพสิ่งแวดล้อม และความผาสุกของผู้อยู่อาศัยที่อยู่ริมถนน และมีหน้าที่หลักในการบริการเข้าออกพื้นที่เป็นประเด็นที่สําคัญ และหน้าที่ในการให้บริการแก่การจราจรเป็นประเด็นรอง
การแบ่งประเภทของสันชะลอความเร็ว
สันชะลอความเร็วที่พบได้โดยทั่วไปแบ่งออกเป็น 2 ประเภท ดังนี้
1.ลูกระนาด (speed bump) ลูกระนาดที่พบได้โดยทั่วไปมีลักษณะเป็นส่วนยกที่ก่อสร้างเพิ่มเติมจากพื้นถนน โดยมีระยะฐานกว้างตั้งแต่ 30 ถึง 90 เซนติเมตร (ดูรูป ก) ลูกระนาดโดยส่วนใหญ่ถูกก่อสร้างในบริเวณพื้นที่จอดรถหรือบนถนนส่วนบุคคล ทั้งนี้ความเร็วชะลอของยานพาหนะ ณ จุดที่สัญจรผ่านลูกระนาดอยู่ที่ประมาณ 8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือน้อยกว่า
ข้อกําหนดในการใช้ ลูกระนาด(speed bump)
ลูกระนาดสามารถใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพเฉพาะกรณีที่ได้รับการก่อสร้างบนถนนในพื้นที่ส่วนบุคคล เช่น อาคารจอดรถ หมู่บ้านจัดสรร เป็นต้น เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นกับผู้เดินเท้าโดยกําหนดความสูงไม่ให้เกิน 7.5 เซนติเมตร ทั้งนี้เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดกับยานพาหนะที่สัญจรผ่าน
2.เนินชะลอความเร็ว (speed hump) เนินชะลอความเร็วที่ได้รับความนิยมในต่างประเทศ (ดูรูป ข ) ได้แก่ เนินชะลอความเร็วในรูปแบบที่เรียกว่า Watts profile hump วิจัยพัฒนาและทดสอบโดย Britain’s Transport and Road Research Laboratory ซึ่งเนินชะลอความเร็วที่พบได้โดยทั่วไปมีลักษณะเป็นส่วนยกที่ก่อสร้างเพิ่มเติมจากพื้นถนน โดยมีระยะฐานกว้างมากกว่า 90 เซนติเมตร ทั้งนี้เนินชะลอความเร็วมีได้หลายรูปแบบแต่ในมาตรฐาน
ข้อกําหนดในการใช้ เนินชะลอความเร็ว
เนินชะลอความเร็วสามารถใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยที่สุดเมื่อถูกก่อสร้างบนถนนที่มีลักษณะเข้าเกณฑ์ในทุกข้อ ดังต่อไปนี้
2.1 ถนนสายย่อย (local streets) ที่ไม่ใช่ถนนสายหลัก (arterial roads) หรือถนนสายรอง (collector roads)
2.2 ถนนที่มีการจํากัดความเร็วของยานพาหนะไว้ไม่เกิน 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
2.3 ถนนที่มีปริมาณการจราจรของยานพาหนะซึ่งมีการสัญจรน้อยกว่า 400 คันต่อชั่วโมง
ในชั่วโมงที่มีการสัญจรสูงสุด
2.4 ถนนที่มีปริมาณการจราจรเฉพาะรถบรรทุกซึ่งมีน้ําหนักตั้งแต่ 4.5 ตันขึ้นไป สัญจรน้อยกว่า 50 คันต่อวัน
2.5 ถนนที่มีความลาดชันตามทางยาวของถนนน้อยกว่าร้อยละ 5
2.6 ถนนที่ไม่เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางหลักซึ่งมียานพาหนะสัญจรเข้าสู่ย่านธุรกิจ
2.7 ถนนซึ่งไม่ถูกใช้เป็นทางผ่านเข้าออกประจําของหน่วยงานที่ให้บริการด้านงานฉุกเฉินต่าง ๆ
2 รูปแบบเนินชะลอความเร็วตามมาตรฐานสากล
1.เนินชะลอความเร็วแบบโค้งพาราโบล่า รูปแบบ Watts profile hump ซึ่งมีลักษณะเป็นเสี้ยวโค้งพาราโบล่า กําหนดให้มีฐานกว้าง 3.7 เมตรโดยประมาณ และมีความสูง 76.2 มิลลิเมตร
2.เนินชะลอความเร็วแบบผิวบนแบนราบ กําหนดให้มีความสูงไม่เกิน 75 มิลลิเมตร และมีทางลาดขึ้นและลาดลงที่มีความชันตั้งแต่ 1:12 ถึง 1:15 โดยให้มีความยาวของผิวราบด้านบนในทิศทางที่ยานพาหนะสัญจรผ่านเป็นระยะไม่น้อยกว่า 2 เมตร ซึ่งสามารถใช้เป็นทางคนเดินข้าม (ทางม้าลาย) ได้
หมายเหตุ: รายละเอียดของลักษณะของสันชะลอความเร็วที่แตกต่างไปจากที่กําหนดอาจทําให้ประสิทธิภาพในการควบคุมความเร็วของยานพาหนะบนท้องถนนลดลงหรืออาจทําให้เกิดความเสียหายต่อยานพาหนะของผู้ขับขี่ได้
ข้อกําหนดในการก่อสร้างสันชะลอความเร็ว
การก่อสร้างสันชะลอความเร็วควรสร้างให้ตั้งฉากกับเส้นทางการสัญจรของยานพาหนะ และควรสร้างให้ด้านข้างของสันชะลอความเร็วชิดขอบทางให้มากที่สุด ทั้งนี้ต้องเว้นที่ไว้สําหรับการระบายน้ําได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วย สันชะลอความเร็วต้องมองเห็นได้อย่างชัดเจนจากผู้ขับขี่ยานพาหนะ และมีแสงสว่างที่เพียงพอจากไฟถนนตามสมควร บริเวณทางขึ้นเนินจะต้องมีการทําเครื่องหมายจราจรไว้บนพื้นผิวตามที่ระบุไว้ในข้อ
หมายเหตุ:
1. ป้าย ป1 ใช้สําหรับกรณีที่มีสันชะลอความเร็วจุดเดียว ส่วนป้าย ป1 และ ป2 ใช้คู่กันสําหรับสันชะลอความเร็วแรกในกรณีที่มีสันชะลอความเร็วหลายจุด และป้ายดังกล่าวเหล่านี้ไม่จําเป็นในกรณี
ของการใช้สันชะลอความเร็วเป็นกลุ่มครอบคลุมบริเวณกว้าง
2. รูปตัดด้านข้างของสันชะลอความเร็ว
การกําหนดระยะห่างระหว่างสันชะลอความเร็ว
กรณีของการใช้สันชะลอความเร็วมากกว่าหนึ่งจุด สันชะลอความเร็วแรกต้องมองเห็นได้อย่างชัดเจนจากผู้ขับขี่ยานพาหนะโดยไม่ทําให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะต้องลดความเร็วลงอย่างกะทันหัน (naturallylow) ในขณะที่ขับขี่ยานพาหนะเข้าสู่สันชะลอความเร็ว หากต้องการควบคุมความเร็วของยานพาหนะให้มีความเร็วช้าอย่างคงที่ในช่วงความยาวระยะหนึ่งของถนน อาจกําหนดให้ใช้สันชะลอความเร็วในหลายจุด ในกรณีดังกล่าวควรออกแบบระยะห่างระหว่างสันชะลอความเร็วให้มีความสม่ําเสมอกันมากที่สุด โดยให้คํานึงถึงการเผื่อระยะห่างพอสมควรสําหรับถนนที่เข้ามาเชื่อมต่อด้วย ทั้งนี้ระยะห่างของสันชะลอความเร็วควรมีระยะตั้งแต่ 80 ถึง 120 เมตร เนื่องจากระยะห่างระหว่างสันชะลอความเร็วที่มากกว่า 120 เมตร อาจทําให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะใช้ความเร็วที่มีค่าสูงกว่ามาตรฐานในขณะขับขี่ยานพาหนะอยู่ระหว่างสันชะลอความเร็ว
หมายเหตุ:
1. ป้าย ป1 ใช้สําหรับกรณีที่มีสันชะลอความเร็วจุดเดียว ส่วนป้าย ป1 และ ป2 ใช้คู่กันสําหรับ สันชะลอความเร็วแรกในกรณีที่มีสันชะลอความเร็วหลายจุด และป้ายดังกล่าวเหล่านี้ไม่จําเป็นในกรณีของการใช้สันชะลอความเร็วเป็นกลุ่มครอบคลุมบริเวณกว้าง
2. ในกรณีที่สันชะลอความเร็วถูกใช้เป็นทางคนเดินข้าม (ทางม้าลาย) ให้ใช้เครื่องหมายจราจร และป้ายเตือนคนข้ามทางแทนที่ป้ายเตือนรถกระโดด
3. รูปตัดด้านข้างของสันชะลอความเร็ว
การจัดระบบสันชะลอความเร็ว
การจัดระบบสันชะลอความเร็วมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ใช้สันชะลอความเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพและได้รับการยอมรับจากสาธารณชน การจัดระบบสันชะลอความเร็วควรปฏิบัติตามแนวทาง ดังต่อไปนี้
1. สันชะลอความเร็วแรกควรอยู่ในระยะ 100 เมตร จากต้นถนนสายย่อย เพื่อให้สามารถควบคุมความเร็วของยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่สันชะลอความเร็วต้องอยู่ห่างจากทางแยกต่าง ๆเป็นระยะพอสมควร เพื่อไม่เป็นการขัดขวางการจราจรที่เข้าสู่หรือออกจากถนนบริเวณทางแยก
2. สันชะลอความเร็วต้องไม่กีดขวางทางเข้าออกของพื้นที่ส่วนบุคคล
3. ระยะการมองเห็นสันชะลอความเร็วต้องมีระยะตามสมควร ซึ่งเทียบเคียงได้กับทัศนวิสัยในการขับขี่ยานพาหนะได้อย่างปลอดภัยที่ความเร็ว 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
4. สันชะลอความเร็วควรถูกก่อสร้างตั้งฉากกับทิศทางของการจราจร
5. ระยะห่างระหว่างสันชะลอความเร็วแต่ละจุดควรมีระยะตั้งแต่ 80 ถึง 120 เมตร
6. สันชะลอความเร็วควรมีความยาวด้านข้างเต็มพื้นที่ถนนที่ยานพาหนะสามารถสัญจรผ่านได้ยกเว้นกรณีที่จะต้องเผื่อสําหรับการระบายน้ํา เนื่องจากสันชะลอความเร็วที่มีความยาวด้านข้างไม่เต็มพื้นที่ถนน อาจเป็นเหตุให้ผู้ขับขี่เลี่ยงไปขับผ่านทางด้านข้างที่ไม่ถูกปกคลุมด้วยสันชะลอความเร็ว
7. บริเวณทางสัญจรที่มีสันชะลอความเร็วควรมีแสงสว่างที่เพียงพอ เพื่อให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะสามารถมองเห็นสันชะลอความเร็วได้อย่างชัดเจน
ยางชะลอความเร็วคืออะไร?
ยางชะลอความเร็วเป็นอุปกรณ์จราจรทดแทนลูกระนาด หรือเนินชะลอความเร็วแบบปูน ผลิตจากยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์คุณภาพสูง มีความยืดหยุ่นและทนทาน มักใช้สีเหลืองสลับดำหรือขาว พร้อมวัสดุสะท้อนแสงเพื่อให้มองเห็นได้ชัดทั้งกลางวันและกลางคืน ติดตั้งขวางทิศทางจราจรเพื่อชะลอรถตามข้อบังคับ ในปัจจุบันยางลูกระนาดได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากช่วยแก้ปัญหาความเร็วของยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ผู้ขับขี่ต้องชะลอความเร็วลงเมื่อเจอกับลูกระนาดยางชะลอความเร็วบนท้องถนนประเภทของถนนที่ใช้สันชะลอความเร็ว
การเลือกติดตั้งยางชะลอความเร็วควรพิจารณาตามประเภทของถนน ซึ่งแบ่งออกเป็น 3 ประเภทหลัก:- ถนนสายหลัก (Arterial Roads) - ถนนที่ให้บริการและสนับสนุนงานด้านการจราจรเป็นหลัก การเข้าออกพื้นที่ข้างเคียงและกิจกรรมอื่นๆ ตามแนวถนนจะถูกปรับเปลี่ยนเพื่อให้สอดคล้องกับหน้าที่ของถนนที่เน้นการให้บริการแก่การจราจร
- ถนนสายรอง (Collector Roads) - ถนนที่ให้บริการแก่การจราจรและการเข้าออกพื้นที่และกิจกรรมอื่นๆ ตามแนวถนนร่วมกัน โดยทั้งสองหน้าที่นี้มีความสำคัญใกล้เคียงกัน
- ถนนสายย่อย (Local Streets) - ถนนที่มุ่งเน้นคุณภาพชีวิต ความปลอดภัย คุณภาพสิ่งแวดล้อม และความผาสุกของผู้อยู่อาศัยริมถนน โดยมีหน้าที่หลักในการบริการเข้าออกพื้นที่ และหน้าที่ในการให้บริการแก่การจราจรเป็นประเด็นรอง
ประเภทของสันชะลอความเร็วตามมาตรฐาน
สันชะลอความเร็วแบ่งออกเป็น 2 ประเภทหลัก:- ลูกระนาด (Speed Bump) - มีลักษณะเป็นส่วนยกที่ก่อสร้างเพิ่มเติมจากพื้นถนน โดยมีระยะฐานกว้าง 30-90 ซม. เหมาะสำหรับติดตั้งในพื้นที่จอดรถหรือถนนส่วนบุคคล เช่น หมู่บ้านจัดสรร อาคารจอดรถ โดยยานพาหนะที่สัญจรผ่านจะมีความเร็วประมาณ 8 กม./ชม. หรือน้อยกว่า ข้อกำหนดในการใช้ลูกระนาด: ลูกระนาดยางสามารถใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพเฉพาะกรณีที่ติดตั้งบนถนนในพื้นที่ส่วนบุคคล เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นกับผู้เดินเท้า โดยกำหนดความสูงไม่ให้เกิน 7.5 ซม. เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดกับยานพาหนะที่สัญจรผ่าน
- เนินชะลอความเร็ว (Speed Hump) - มีลักษณะเป็นส่วนยกที่ก่อสร้างเพิ่มเติมจากพื้นถนน โดยมีระยะฐานกว้างมากกว่า 90 ซม. รูปแบบที่ได้รับความนิยมในต่างประเทศคือ Watts profile hump ซึ่งพัฒนาและทดสอบโดย Britain's Transport and Road Research Laboratory
ข้อกำหนดในการใช้เนินชะลอความเร็ว: เนินชะลอความเร็วเหมาะสำหรับถนนที่มีลักษณะต่อไปนี้
- เป็นถนนสายย่อย ไม่ใช่ถนนสายหลักหรือถนนสายรอง
- มีการจำกัดความเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม.
- มีปริมาณการจราจรน้อยกว่า 400 คันต่อชั่วโมงในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
- มีรถบรรทุกที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 4.5 ตันขึ้นไปสัญจรน้อยกว่า 50 คันต่อวัน
- มีความลาดชันตามทางยาวของถนนน้อยกว่าร้อยละ 5
- ไม่เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางหลักที่มียานพาหนะสัญจรเข้าสู่ย่านธุรกิจ
- ไม่ถูกใช้เป็นทางผ่านเข้าออกประจำของหน่วยงานฉุกเฉินต่างๆ
- เนินชะลอความเร็วแบบโค้งพาราโบล่า (Watts profile hump) - มีลักษณะเป็นเสี้ยวโค้งพาราโบล่า มีฐานกว้างประมาณ 3.7 เมตร และมีความสูง 76.2 มิลลิเมตร
- เนินชะลอความเร็วแบบผิวบนแบนราบ - มีความสูงไม่เกิน 75 มิลลิเมตร และมีทางลาดขึ้น-ลงที่มีความชัน 1:12 ถึง 1:15 โดยมีความยาวของผิวราบด้านบนไม่น้อยกว่า 2 เมตร ซึ่งสามารถใช้เป็นทางม้าลายได้
ผลิตภัณฑ์ยางชะลอความเร็วจากร้านไทยจราจร
ร้านไทยจราจร เป็นผู้นำด้านอุปกรณ์จราจรคุณภาพสูงในประเทศไทย มีผลิตภัณฑ์ยางชะลอความเร็วหลากหลายรูปแบบและขนาดให้เลือกใช้ตามความเหมาะสมของพื้นที่:ยางชะลอความเร็วขนาดมาตรฐาน
- ยางชะลอความเร็ว 35x50x5 ซม. พร้อมลูกแก้วสะท้อนแสง - ราคา 21฿ - 407฿
- ยางชะลอความเร็ว 40x50x5 ซม. พร้อมลูกแก้วสะท้อนแสง - ราคา 21฿ - 449฿
- ยางชะลอความเร็ว 35x25x5 ซม. (1 เมตร 4 ท่อน) - ราคา 21฿ - 310฿
- ยางชะลอความเร็ว 50x50x5 ซม. พร้อมสติ๊กเกอร์สะท้อนแสง - ราคา 21฿ - 856฿
- ยางชะลอความเร็ว 60x50x3 ซม. พร้อมสติ๊กเกอร์สะท้อนแสง - ราคา 21฿ - 899฿
- ยางชะลอความเร็ว 40x25x7 ซม. พร้อมลูกแก้วสะท้อนแสง - ราคา 21฿ - 396฿
- ยางชะลอความเร็ว 42x50x5 ซม. - ราคา 21฿ - 1,445฿
ยางชะลอความเร็วขนาดใหญ่
- ยางชะลอความเร็ว 35x100x7 ซม. พร้อมลูกแก้วสะท้อนแสง สีดำ-เหลือง (รับประกัน 1ปี) - ราคา 21฿ - 1,284฿
- ยางชะลอความเร็ว 90x50x5 ซม. พร้อมสติ๊กเกอร์สะท้อนแสง (รับประกัน 1ปี) - ราคา 21฿ - 1,027฿
- ยางชะลอความเร็ว 35x100x5 ซม. - ราคา 21฿ - 610฿
- ยางชะลอความเร็ว 38x100x5 ซม. สีเหลือง-ดำ - ราคา 21฿ - 1,070฿
- ยางชะลอความเร็วพร้อมลูกแก้วสะท้อนแสงขนาด 180x30x5 ซม. - ราคา 21฿ - 1,594฿
- ยางชะลอความเร็ว 30x100x5 ซม. - ราคา 21฿ - 3,092฿
ยางชะลอความเร็วพร้อมช่องใส่สายเคเบิ้ล
- ยางชะลอความเร็ว 41x52x7 ซม. พร้อมช่องเหล็กใส่สายเคเบิ้ล (1 ช่อง) - ราคา 2,087฿
- ยางชะลอความเร็วพร้อมช่องใส่สายเคเบิ้ล - ราคา 599฿ - 919฿
- ยางชะลอความเร็วป้องกันสายเคเบิ้ลสองช่องพร้อมแถบสะท้อนแสง ขนาด 30x85x10 ซม. - ราคา 2,343฿
- ยางชะลอความเร็ว 30x50x5.5 ซม. มีร่องร้อยสายไฟ ขนาด 1"x1" 2 ร่อง - ราคา 21฿ - 1,552฿
ยางชะลอความเร็วรูปแบบพิเศษ
- ยางชะลอความเร็ว 55x50x7 ซม. พร้อมแถบสะท้อนแสงรูปลูกศร - ราคา 21฿ - 1,049฿
- ยางชะลอความเร็ว 40x50x5 ซม. พร้อมแถบสะท้อนแสงรูปลูกศร - ราคา 21฿ - 952฿
- ยางเส้นสะเทือนชะลอความเร็ว ขนาด 100x10x2 ซม. สีเหลือง - ราคา 417฿
- ยางเส้นสะเทือนชะลอความเร็ว ขนาด 100x10x2 ซม. สีเหลืองดำ - ราคา 182฿
ข้อกำหนดในการก่อสร้างและติดตั้งสันชะลอความเร็ว
การก่อสร้างและติดตั้งยางลูกระนาดมีข้อกำหนดสำคัญที่ควรปฏิบัติตาม:- ตำแหน่งการติดตั้ง - ยางชะลอความเร็วควรสร้างให้ตั้งฉากกับเส้นทางการสัญจรของยานพาหนะ และควรให้ด้านข้างชิดขอบทางให้มากที่สุด โดยเว้นที่ไว้สำหรับการระบายน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ
- การมองเห็น - ลูกระนาดยางต้องมองเห็นได้ชัดเจนจากผู้ขับขี่ยานพาหนะ และมีแสงสว่างเพียงพอจากไฟถนน บริเวณทางขึ้นเนินต้องมีเครื่องหมายจราจรบนพื้นผิว
- การใช้ป้ายเตือน
- ป้าย ป1 ใช้สำหรับกรณีที่มียางชะลอความเร็วจุดเดียว
- ป้าย ป1 และ ป2 ใช้คู่กันสำหรับยางชะลอความเร็วแรกในกรณีที่มีหลายจุด
- ป้ายเหล่านี้ไม่จำเป็นในกรณีของการใช้ยางชะลอความเร็วเป็นกลุ่มครอบคลุมบริเวณกว้าง
- กรณีที่ยางชะลอความเร็วถูกใช้เป็นทางม้าลาย ให้ใช้เครื่องหมายจราจรและป้ายเตือนคนข้ามทางแทนป้ายเตือนรถกระโดด
- ระยะห่างระหว่างยางชะลอความเร็ว - ในกรณีที่ใช้ลูกระนาดยางชะลอความเร็วมากกว่าหนึ่งจุด:
- ลูกระนาดยางแรกต้องมองเห็นได้ชัดเจน โดยไม่ทำให้ผู้ขับขี่ต้องลดความเร็วอย่างกะทันหัน
- ควรออกแบบระยะห่างระหว่างยางชะลอความเร็วให้สม่ำเสมอ โดยเผื่อระยะห่างสำหรับถนนที่เชื่อมต่อ
- ระยะห่างควรอยู่ระหว่าง 80-120 เมตร เนื่องจากระยะห่างที่มากกว่า 120 เมตร อาจทำให้ผู้ขับขี่ใช้ความเร็วสูงกว่ามาตรฐานระหว่างยางชะลอความเร็ว
การจัดระบบสันชะลอความเร็ว
การจัดระบบยางชะลอความเร็วมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ใช้ลูกระนาดยางได้อย่างมีประสิทธิภาพและได้รับการยอมรับจากสาธารณชน ควรปฏิบัติตามแนวทางดังนี้:- ตำแหน่งยางชะลอความเร็วแรก - ควรอยู่ในระยะ 100 เมตรจากต้นถนนสายย่อย เพื่อควบคุมความเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ต้องห่างจากทางแยกพอสมควรเพื่อไม่ขัดขวางการจราจรบริเวณทางแยก
- ไม่กีดขวางทางเข้าออกส่วนบุคคล - ยางลูกระนาดต้องไม่ติดตั้งในตำแหน่งที่กีดขวางทางเข้าออกของพื้นที่ส่วนบุคคล
- ระยะการมองเห็น - ควรมีระยะการมองเห็นที่เทียบเคียงได้กับทัศนวิสัยในการขับขี่อย่างปลอดภัยที่ความเร็ว 60 กม./ชม.
- ตั้งฉากกับทิศทางจราจร - ยางชะลอความเร็วควรติดตั้งให้ตั้งฉากกับทิศทางของการจราจร
- ระยะห่างระหว่างจุด - ควรมีระยะห่างระหว่างลูกระนาดยางแต่ละจุด 80-120 เมตร
- ความยาวครอบคลุมพื้นที่ถนน - ยางชะลอความเร็วควรมีความยาวด้านข้างเต็มพื้นที่ถนนที่ยานพาหนะสามารถสัญจรผ่านได้ ยกเว้นกรณีที่ต้องเผื่อสำหรับการระบายน้ำ เพื่อป้องกันการหลบเลี่ยงของผู้ขับขี่
- แสงสว่างเพียงพอ - บริเวณที่มียางชะลอความเร็ว ควรมีแสงสว่างเพียงพอ เพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้ชัดเจน
ประโยชน์ของยางชะลอความเร็ว
ลูกระนาดยางชะลอความเร็วช่วยให้ยานพาหนะต้องชะลอรถเมื่อสัญจรผ่าน ทำให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้ใช้ถนนทุกคน นอกจากนี้ยางชะลอความเร็วยังทนแรงกดทับ และทนทานต่อสภาพอากาศเช่นความร้อนได้เป็นอย่างดี ง่ายต่อการดูแลรักษาและการติดตั้ง สามารถติดตั้งได้ในทุกๆสถานที่ เป็นมิตรกับตัวล้อ ทำให้ล้อไม่มีรอยขีดข่วน และแตกหักได้ยากกว่าวัสดุทั่วไป การติดตั้งยางชะลอความเร็วมีประโยชน์หลายประการที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน:- ลดความเร็วของยานพาหนะ - บังคับให้ผู้ขับขี่ชะลอรถในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูง เช่น โรงเรียน โรงพยาบาล และย่านที่อยู่อาศัย
- ป้องกันอุบัติเหตุ - ลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุจากการใช้ความเร็วเกินกำหนด โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีคนเดินเท้าจำนวนมาก
- มาตรฐานที่เหมาะสม - ยางลูกระนาดมีขนาดและความสูงที่ได้มาตรฐาน ช่วยแก้ปัญหาการสร้างลูกระนาดที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อยานพาหนะ
- ติดตั้งและรื้อถอนง่าย - ใช้เวลาน้อยในการติดตั้งยางชะลอความเร็วและพร้อมใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง
- ปรับขนาดได้ตามต้องการ - สามารถต่อลูกระนาดยางเป็นชุดตามความกว้างของถนน ให้เหมาะสมกับพื้นที่ที่ต้องการ
- ทนทานต่อสภาพแวดล้อม - ยางชะลอความเร็วทนทั้งแดดและฝน สามารถรองรับน้ำหนักรถได้หลากหลายประเภท
- ซ่อมแซมง่าย - เมื่อเกิดความเสียหาย สามารถเปลี่ยนเฉพาะชิ้นของยางชะลอความเร็วที่ชำรุดได้ ไม่ต้องรื้อถอนทั้งชุด
- เพิ่มความปลอดภัยในเวลากลางคืน - ด้วยลูกแก้วสะท้อนแสงหรือสติ๊กเกอร์สะท้อนแสงบนยางชะลอความเร็วทำให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน
การเลือกยางชะลอความเร็วให้เหมาะกับหน้างาน
การเลือกใช้ยางชะลอความเร็วที่เหมาะสมกับความต้องการและพื้นที่ติดตั้งเป็นสิ่งสำคัญ ร้านไทยจราจรมีคำแนะนำในการเลือกลูกระนาดยางตามลักษณะการใช้งาน:- เน้นราคาประหยัด - ยางชะลอความเร็ว ขนาด 35x50x5 ซม. หรือ 40x50x5 ซม. เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุด เหมาะสำหรับโครงการที่มีงบประมาณจำกัด
- เน้นรับน้ำหนักมาก - ยางชะลอความเร็ว ขนาด 40x50x6 ซม. พร้อมช่องเหล็กใหญ่ เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีรถบรรทุกหรือรถหนักสัญจรเป็นประจำ
- เน้นมีช่องร้อยท่อหรือสายไฟ - ยางชะลอความเร็ว ขนาด 30x50x5.5 ซม. หรือ 30x100x6 ซม. พร้อมช่องร้อยสายไฟ 2 ช่อง เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีการติดตั้งสายไฟหรือท่อต่างๆ ผ่านถนน
- เน้นลดการกระแทก - ยางชะลอความเร็ว ขนาด 90x50x5 ซม. หรือ 50x50x5 ซม. ช่วยลดแรงกระแทกเมื่อรถวิ่งผ่าน ทำให้ผู้ขับขี่และยานพาหนะได้รับผลกระทบน้อยลง
- เน้นความมองเห็นชัดเจน - ยางชะลอความเร็วพร้อมแถบสะท้อนแสงรูปลูกศร เหมาะสำหรับพื้นที่ที่ต้องการเน้นการมองเห็นชัดเจนในเวลากลางคืน
- เน้นการเตือนก่อนถึงลูกระนาด - ยางเส้นสะเทือนชะลอความเร็ว ขนาด 100x10x2 ซม. เหมาะสำหรับติดตั้งก่อนถึงลูกระนาดยาง หรือทางแยกที่อันตราย เพื่อเตือนให้ผู้ขับขี่ชะลอรถก่อนถึงจุดเสี่ยง
บริการครบวงจรจากร้านไทยจราจร: ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยบนท้องถนน
ร้านไทยจราจร เป็นผู้นำด้านอุปกรณ์จราจรในประเทศไทยที่ให้บริการครบวงจรเกี่ยวกับยางชะลอความเร็วและอุปกรณ์จราจรอื่นๆ ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษและฐานลูกค้ากว่า 300,000 ราย เรามุ่งมั่นที่จะส่งมอบลูกระนาดยางชะลอความเร็ว คุณภาพเยี่ยมและบริการที่ประทับใจ:- บริการให้คำปรึกษาฟรี - ทีมงานผู้เชี่ยวชาญด้านยางชะลอความเร็ว พร้อมให้คำแนะนำเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับความต้องการ สามารถติดต่อได้ที่ โทร 02-114-7006
- บริการเสนอราคาด่วน - รับใบเสนอราคายางชะลอความเร็ว ภายใน 5 นาที เพื่อความสะดวกรวดเร็วในการตัดสินใจ
- บริการดูหน้างานฟรี - ทีมงานจะเข้าสำรวจพื้นที่จริงเพื่อให้คำแนะนำเกี่ยวกับการติดตั้งลูกระนาดยาง ที่เหมาะสมที่สุด (มูลค่าปกติ 1,500 บาท)
- บริการจัดส่งฟรี - สำหรับยอดสั่งซื้อยางชะลอความเร็ว 499 บาทขึ้นไป พร้อมบริการเก็บเงินปลายทาง
- บริการติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญการ - มั่นใจในความแข็งแรงและความปลอดภัยของยางชะลอความเร็ว ด้วยทีมช่างมืออาชีพที่ผ่านการอบรมมาอย่างดี
- บริการหลังการขาย - ดูแลลูกค้าตลอดอายุการใช้งานของยางชะลอความเร็วพร้อมให้คำปรึกษาเมื่อมีปัญหาในการใช้งาน
- รับประกันสินค้า - มั่นใจในคุณภาพลูกระนาดยางด้วยการรับประกันการใช้งานสูงสุดถึง 1 ปี
- แคตตาล็อกสินค้าฟรี - ดาวน์โหลดแคตตาล็อกร้านไทยจราจร แหล่งรวมยางชะลอความเร็วและอุปกรณ์จราจรกว่า 1,000 ชนิด ได้ฟรีจากเว็บไซต์ของเรา
สรุป
ยางชะลอความเร็วจากร้านไทยจราจรช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน ด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่ได้มาตรฐาน ทนทานต่อสภาพแวดล้อม และมีหลากหลายรูปแบบให้เลือกตามความเหมาะสมของพื้นที่ ติดตั้งง่าย ซ่อมแซมสะดวก พร้อมบริการครบวงจรและการรับประกันสินค้าที่น่าเชื่อถือ ติดต่อ 02-114-7006 เพื่อรับคำปรึกษาฟรีวันนี้คำถามที่พบบ่อย
ยางชะลอความเร็วแตกต่างจากลูกระนาดคอนกรีตอย่างไร?
ยางชะลอความเร็วผลิตจากยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์คุณภาพสูง มีความยืดหยุ่น ทนทานต่อสภาพอากาศ ติดตั้งและรื้อถอนง่าย เป็นมิตรกับล้อรถ ไม่ทำให้เกิดรอยขีดข่วน และซ่อมแซมได้เฉพาะจุดที่ชำรุด ต่างจากลูกระนาดคอนกรีตที่แข็ง ไม่ยืดหยุ่น และยากต่อการรื้อถอนควรติดตั้งยางชะลอความเร็วในบริเวณใดบ้าง?
เหมาะสำหรับติดตั้งในถนนสายย่อย พื้นที่ที่ต้องการความปลอดภัยสูง เช่น บริเวณโรงเรียน โรงพยาบาล ย่านที่อยู่อาศัย หมู่บ้านจัดสรร อาคารจอดรถ และถนนในพื้นที่ส่วนบุคคล โดยควรติดตั้งห่างจากทางแยกพอสมควรและไม่กีดขวางทางเข้าออกส่วนบุคคลระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างยางชะลอความเร็วแต่ละจุดควรเป็นเท่าไร?
ระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างยางชะลอความเร็วแต่ละจุดควรอยู่ระหว่าง 80-120 เมตร เนื่องจากระยะห่างที่มากกว่า 120 เมตร อาจทำให้ผู้ขับขี่ใช้ความเร็วสูงเกินมาตรฐานระหว่างจุดชะลอความเร็ว และจุดแรกควรอยู่ในระยะ 100 เมตรจากต้นถนนสายย่อยไม่ต้องกังวล!! ลูกค้ากว่า 300,000 รายในประเทศไทย ที่เชื่อใจ และ รับบริการจาก ร้านไทยจราจร
ทำไมต้องร้านไทยจราจร?
เสียงตอบรับจากผู้ใช้งานจริง!! ลูกค้าประทับใจ ร้านไทยจราจร ประสบการณ์10 ปี
คุณจุฬาพร ทรงพัฒนากุล
ฝ่ายความปลอดภัย
อาคารเอ็มไพร์ทาวเวอร์ สาทร
คุณกิตติคุณ สามัคคีนิชย์
Project Manager
บริษัท พีแอนด์เค จำกัด
คุณธนพล จิรวรรบดี
กรรมการผู้จัดการ
บริษัท อริธเมทิค จำกัด
คุณณัชชานน ยุชังกุล
เจ้าของกิจการ
งาน EVENT และการแสดง
คุณสมศักดิ์ ไกรสูง
ผู้รับเหมา
กรมการขนส่งทางบก
คุณ เจนณรงค์ มงคลจรัสชัย
เจ้าของกิจการ
ทำป้าย โฆษณา
คุณชัยณงค์ จงจำรัส
หน่วยงานซ่อมบำรุง
โรงพยาบาลบางประกอก 3
คุณ ยคนธร จิตอารีย์รัตน์
เจ้าของกิจการ
โรงแรม มนเต แม่สอด
ทุกการสนับสนุนของลูกค้า....เป็นส่วนหนึ่งในการช่วยเหลือสังคมไทยให้น่าอยู่มากยิ่งขึ้น!
กิจกรรมตอบแทนสังคม ในโครงการ "สมาร์ท ทำดีเพื่อสังคม"
ขอบพระคุณลูกค้าที่สนับสนุนร้านไทยจราจร หรือ บริษัท สมาร์ท เบสท์บายส์จำกัด เรานำรายได้ส่วนหนึ่งจากการขายสินค้าและบริการ มาตอบแทนสังคมไทย และช่วยเหลือผู้ด้อยโอกาส เพื่อให้ประเทศไทย น่าอยู่ยิ่งขึ้น
เพราะ เราเข้าใจว่า "การให้ ต้องไม่หวังผลตอบแทน และ เราต้องช่วยเหลือสังคม แบบไม่มีที่สิ้นสุด " โดยทุกๆปี เราจะจัดโครงการ "สมาร์ท ทำดีเพื่อสังคม" เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการสร้างรอยยิ้ม และโอกาสพัฒนาสังคม ให้ประเทศไทยเป็นประเทศที่น่าอยู่มากยิ่งขึ้น เราขอเป็นตัวแทนจากมูลนิธิที่เราไปช่วยเหลือ ขอบพระคุณลูกค้าที่สนับสนุนเรามีใน ณ ที่นี่ด้วย
เราช่วยเหลือสังคมที่ไหนบ้าง ?